英國(guó)路透社文章，中國(guó)修訂航空法以規(guī)范無(wú)人機(jī)安全管理。據(jù)官方媒體報(bào)道，中國(guó)通過(guò)了一項(xiàng)修訂后的法律，強(qiáng)化了對(duì)民用無(wú)人駕駛航空器的管理，此舉有望進(jìn)一步規(guī)范中國(guó)快速發(fā)展的無(wú)人機(jī)及低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。

12月27日，中國(guó)全國(guó)人大常委會(huì)會(huì)議表決通過(guò)新修訂的民用航空法，明確了關(guān)于民用無(wú)人駕駛航空器適航許可的條款，填補(bǔ)了一項(xiàng)關(guān)鍵的監(jiān)管空白。低空經(jīng)濟(jì)是中國(guó)的一項(xiàng)國(guó)家戰(zhàn)略，據(jù)中國(guó)民航局的數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)規(guī)模將從2025年的1.5萬(wàn)億元人民幣增長(zhǎng)至2035年的3.5萬(wàn)億元人民幣。此次民用航空法的修訂正是在這樣的背景下進(jìn)行的。

根據(jù)將于明年7月1日施行的新規(guī)，從事民用無(wú)人駕駛航空器的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、進(jìn)口、維修和飛行活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定向國(guó)務(wù)院民用航空主管部門申請(qǐng)取得適航許可，按照規(guī)定無(wú)需取得適航許可的除外。從事民用無(wú)人駕駛航空器生產(chǎn)的機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定為其生產(chǎn)的無(wú)人駕駛航空器設(shè)置唯一產(chǎn)品識(shí)別碼。

根據(jù)中國(guó)交通運(yùn)輸部的數(shù)據(jù)，無(wú)人機(jī)物流已成為中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)的重要驅(qū)動(dòng)力，2024年無(wú)人機(jī)配送快遞郵件約270萬(wàn)件，其中既有午餐等日常食品，也有救命藥品。京東、美團(tuán)等企業(yè)早已表示將投資無(wú)人機(jī)物流，以提高供應(yīng)鏈效率。京東物流已在江蘇、陜西和四川測(cè)試了無(wú)人機(jī)配送網(wǎng)絡(luò)，并表示無(wú)人機(jī)能將農(nóng)村客戶的配送時(shí)間縮短70%。